Reseña

En este libro se interpreta el proceso histórico de la nacionalización de los ferrocarriles bolivianos, desde 1956 hasta 1968. En primer lugar, esta interpretación da cuenta de que el transporte ferroviario sufre una crisis acentuada en consonancia con la contracción económica del país en los años inmediatamente posteriores a la revolución de 1952. En segundo lugar, frente a la persistencia y agudización del ciclo declinante, se evidencia la definición de una nueva política ferroviaria orientada hacia la reorganización y recuperación del ferrocarril, la cual se expresa en la programación de la rehabilitación del sector y la nacionalización de las líneas privadas. Finalmente, se examina la aplicación de las medidas de rehabilitación desde 1964, enfocando el análisis en la creación de la Empresa Nacional de Ferrocarriles (ENFE) y la unificación y centralización administrativa de los ferrocarriles estatales; proceso que culmina en 1968, cuando se consagra el monopolio estatal.